Bästa campingstolen 2026, 4 stolar för packning och maxbelastning i test

Den här campingstolen från vidaXL vinner förstaplatsen genom att vara den enda i urvalet som dokumenterar samtliga tre nyckeltal på en gång: maxbelastning, hopfällt packmått och vad som faktiskt följer med i lådan. Ramen är stål klädd med 600D polyester och en PE-beläggning, ett tygval som tål regn och sand betydligt bättre än ett obehandlat tyg.

Packmått och vad du faktiskt bär med dig

Hopfälld mäter stolen 26,5 x 16,5 x 67 centimeter enligt tillverkaren, en smal form som får plats stående i en bagagelucka utan att ta upp lika mycket golvyta som en bredare fällstol gör. Till varje stol följer dessutom en egen transportväska, vilket gör det enklare att bära den från bilen till lägerplatsen utan att tyget skaver mot annan packning.

Sidofickan mäter 20 x 19 x 13,5 centimeter och rymmer smått som en vattenflaska eller mobilen, praktiskt vid grillplatsen eller vid tältet.

Maxbelastning och vad den säger om stabiliteten

Tillverkaren anger en maxbelastning på 120 kilo, den högsta dokumenterade siffran i den här jämförelsen tillsammans med den justerbara aluminiumstolen längre ner på listan. Stolens egen vikt anges tyvärr inte, en lucka som gäller de flesta modellerna i poolen och alltså inte är unik för just den här stolen.

Sitthöjden från marken är 33,5 centimeter, lägre än en vanlig trädgårdsstol men i linje med vad de flesta campingstolar i den här kategorin erbjuder, byggt för att sitta stabilt snarare än att resa sig obehindrat ur.

En ännu lättare stol att bära långt till fots är Crazy Creeks hoprullbara modell ett betydligt lättare alternativ.

Crazy Creek är ett amerikanskt märke med ett annat grepp på campingstolen än de vidaXL-modeller som dominerar resten av den här guiden. I stället för en ram med fyra ben är Hex 2.0 Longback en sittdyna med ett inbyggt remsystem, som du justerar för att skapa ett ryggstöd medan du själv sitter direkt mot marken.

En annan konstruktion, byggd för ryggsäcken snarare än bilen

Det gör den till en helt annan produkttyp än de övriga picken i jämförelsen, mer lik ett sittunderlag med ryggstöd än en stol med ben, men den säljs och används uttryckligen som campingstol. Just avsaknaden av ben gör den stabil på ojämn mark där en fyrbent stol riskerar att gunga, samtidigt som du sitter lägre och närmare marken. Vikten på 658 gram och den hoprullade diametern på 10 centimeter gör den till den klart lättaste och mest kompakta produkten i urvalet, långt under de övriga stolarnas packmått. Den fästs enligt tillverkaren med en inbyggd rem direkt utanpå ryggsäcken, en lösning ingen av de andra picken här erbjuder.

Material och maxbelastning

Ytertyget är ripstop-nylon med en vattenavvisande beläggning helt fri från tillsatt PFAS, kombinerat med kolfiberförstärkta stag och 8 millimeter högdensitetsskum som isolerar mot kall mark.

Tillverkaren anger en maxbelastning på 113,4 kilo, något lägre än de tyngsta vidaXL-modellerna men fullt dokumenterad. En stol med ben att sitta upphöjd i, med samma dokumenterade bärighet men till en bråkdel av vikten sparad, är i stället campingstolen med sidoficka högst upp i jämförelsen ett mer traditionellt alternativ. Den justerbara aluminiumstolen med fem ryggpositioner passar bättre för en hel kväll att luta sig tillbaka i.

Den här campingstolen skiljer sig från testvinnaren genom att erbjuda fem justerbara ryggpositioner i stället för en fast vinkel, med en lätt anodiserad aluminiumram som väger mindre än stål utan att tappa i stabilitet enligt tillverkaren.

Fem lägen och vad de faktiskt tillför

Du justerar ryggstödet i fem steg, från nästan upprätt till kraftigt bakåtlutat, vilket gör stolen till ett bättre val för en hel kväll vid elden än för en snabb rast under en vandring. Det vadderade nackstödet tillför ytterligare komfort i det mest tillbakalutade läget, en detalj varken testvinnaren eller Crazy Creek-modellen erbjuder.

Maxbelastningen anges till 120 kilo, samma dokumenterade siffra som testvinnaren och den högsta i hela urvalet.

Vad som saknas i specifikationen

Tillverkaren anger varken stolens egen vikt eller ett hopfällt packmått, bara den uppfällda totalstorleken på 57 x 73,5 x 111 centimeter. Det gör den svårare att jämföra rakt av mot testvinnaren när det gäller hur mycket plats den faktiskt tar i bagageluckan.

Samma modell säljs också i ett fyrapack för den som möblerar för fler gäster samtidigt, med i övrigt identisk konstruktion och samma dokumenterade maxbelastning per stol.

Ett dokumenterat packmått att räkna med när bilens lastutrymme planeras ger testvinnaren högst upp i jämförelsen ett säkrare val.

Den här campingstolen är den enda i jämförelsen med ett inbyggt fotstöd, vilket flyttar den ett steg närmare en solstol än en vanlig sittstol. Aluminiumramen och textilene-tyget är samma materialkombination som den justerbara stolen högre upp i guiden, men konstruktionen är byggd bredare och längre för att rymma fotstödet.

Fotstöd och vad det förändrar jämfört med en vanlig campingstol

Med fotstödet utfällt mäter stolen 58 x 78 x 114 centimeter, klart större än de övriga picken här, vilket gör den mindre lämpad att bära långt till fots och mer en stol du kör fram i bilen till en fast lägerplats. Fem justerbara lägen, ett vadderat nackstöd och armstöd följer med, samma komfortnivå som den justerbara aluminiumstolen men med fotstödet som tydligaste skillnad.

Tillverkaren anger en maxbelastning på 110 kilo per sits, något lägre än de 120 kilo testvinnaren och den justerbara aluminiumstolen dokumenterar, men fortfarande en tydlig siffra att luta rekommendationen mot.

Vad som inte anges

Precis som den justerbara aluminiumstolen saknar den här modellen uppgift om egen vikt och hopfällt packmått, bara den utfällda totalstorleken.

En mer kompakt stol att faktiskt bära till lägerplatsen är testvinnaren eller Crazy Creeks hoprullbara modell bättre val. Enbart fler ryggpositioner utan fotstödets extra storlek löser i stället den justerbara aluminiumstolen utan fotstöd. Fotstödet är den enda funktionen som gör just den här modellen större än sina syskon i serien, och det är den avvägningen som avgör om den passar bäst i bilen eller vid lägerelden.